(资料图)
《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 报道：近年来高空跳伞一度是国内通航消费市场的一大热点，花费3000多元从600米左右高空直升机上纵身而下既新鲜又刺激，还能空中拍摄留下美好回忆，吸引了很多年轻人前往“打卡”。然而现如今这个“热度”慢慢退却，考一本运动类飞机驾照翱翔蓝天正悄然兴起，成为当下我国通航消费市场的新热点。
7月27日，在浙江建德千岛湖通用机场记者巧遇上海浙航会通用航空公司董事长张继星。他说自己是一名农民，被网名称为“牙哥”，有200万“粉丝”，从小酷爱极限运动一直有蓝天梦，为此卖掉7套房子进入通航产业，2022年成立了这家公司主要从事运动类飞机驾照培训。今年6月公司进驻建德千岛湖通用机场后很多年轻人报名参加培训。
22岁的岳丽璇是浙航会公司的一名教员，也是中国最年轻的运动类固定翼航空器飞行女教员。她分析说，今年初国家和中央军委《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》公布后，国内通航市场开始热起来，其中运动类飞机驾照培训格外受到年轻人喜爱。主要原因是门槛低，只要有一本汽车C类驾照不需要体检，理论考试通过后就可报名参加培训，机型以阿若拉SA60L固定翼飞机为主，5.8万元20学时考试合格后就能“单飞”，6.8万元31学时考试合格后就能拿到民航局颁发的运动类飞行器驾照。学员群体主要以江浙沪17至40岁年轻人居多，培训目的小部分人未来计划从事教员职业，大多数人还是想圆蓝天梦。
（上海浙航会通用航空公司供图）
“拿到飞行驾照后一些人会购买飞机由公司托管，办理相关手续后就可在建德千岛湖通航机场本场飞行，或者购买时间飞行。” 岳丽璇告诉记者，目前国内运动类飞行驾照培训开始热起来，浙江就有4家通航机场开展此类业务，长三角其他通航机场也正在兴起。
民航浙江监管局飞标处董剑鹏处长介绍说，运动类飞行驾照培训由于面向大众，没有准入门槛，只要想学大多数人都可以。市场有需求，政府就支持，在保证安全发展的前提下大力促进这一通航新业态有序健康发展。（编辑：李季威 校对：王亚玲 审核：程凌）
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